こんにちは！群馬県桐生市に拠点を置き、土木工事・外構工事・石ブロック工事などを手掛ける株式会社千本木重機興業です！
石工事もメイン業務とする弊社では、さまざまな現場で自然石舗装を提供しております。
自然石舗装を車道に適用する場合は耐久性が課題でしたが、その課題をクリアするための工法は多くあります。
そこで今回は「自然石舗装工法の種類を解説！」をテーマに設定し、耐久性確保のための工法を3種類ご紹介しましょう。
ぜひ最後までご覧ください！
1．デンポリーS工法
デンポリーS工法の場合、モルタルを使用する点に大きな特徴があります。
具体的には、石板を下地に固着するにあたり特殊モルタルを使用し、耐久性を確保します。
構造としては、下から砕石路盤150mm・密粒度アスコン50mm・モルタル20～30mm・自然石40～80mmという形になります。
2．インジェクト工法
インジェクト工法の場合、デンポリーS工法と同じくモルタルを使用した工法になります。
具体的には、アスファルト系材料であるCAモルタルを使用し、自然石と基盤を強固に一体化させます。
目地からCAモルタルを注入して5面を拘束するため、高いレベルの耐久性を確実に実現可能です。
3．QT工法
QT工法の場合、QT材（ポリマー入り特殊セメントアスファルト混合物）を使用した工法になります。
いわゆる強化基盤工法であり、重交通の負荷にも耐えられる舗装を実現可能です。
構造としては、下から路盤・AS舗装・QT層・ブロックという形になります。
石工事のご依頼はぜひ弊社へ！
群馬県桐生市に拠点を置く弊社では、石工事をメイン業務のひとつとしております。
ベルジャン路を含め多くの種類に対応しており、ご要望に沿った施工を提供する中で実績を重ねてまいりました。
高いレベルの耐久性を誇る車道石張り舗装を提供いたしますので、ぜひ一度ご検討くださいませ。
なお、弊社では橋梁工事をはじめとする各種土木工事・造成工事・外構工事も請け負っております。
幅広いニーズを実現する業者として柔軟に対応いたしますので、この機会にぜひご依頼くださいませ。
お問い合わせにつきましては、お電話or専用フォームより受け付けております！
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群馬県桐生市に拠点を置く弊社では、人材力強化のため新規スタッフを募っております！
現場作業員・重機オペレーター・現場管理責任者を募集しており、弊社が受け持つ幅広い土木工事に取り組んでいただきます。
専門的なスキルを必要とする分野ですが、採用にあたり経験の有無は問いません。
さまざまな角度から成長につながる支援を行いますので、全くの未経験という方もご安心くださいませ。
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最後までご覧いただき、誠にありがとうございました。
